治太工程
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扩大拦路港、疏浚泖河、斜塘工程
发布时间: 2011-03-30 浏览次数:

  太湖流域淀泖区大部分隶属江苏省苏州市,少部分属上海市,总面积1723平方公里,一般地面高程在2.8-3.5米左右,是流域内低洼地之一。本区洪涝水排泄主要向东南,经上海青浦汇入黄浦江。自上海市建立青松控制工程以后,淀泖区向东排水河道大多封闭,需扩大拦路港以解决淀泖地区排水出路问题。

  拦路港北起淀山湖淀峰,南接东西泖河、泖河在南大港与太浦河汇合后经斜塘流入黄浦江。拦路港、泖河、斜塘全长23.5公里,为减少拦路港两岸的挖压拆迁,考虑将苏沪交界处的元荡与太浦河沟通,分担部分泄洪任务,即谓元荡分洪工程。

  扩大拦路港、疏浚泖河、斜塘工程位于苏沪交接的青浦区境内,总投资7.23亿元。工程为Ⅱ等工程,元荡分流节制闸为2级建筑物,干河堤防、护岸及清水港泵闸为3级建筑物,各支河口建筑物为4级建筑物;元荡公路桥按一级公路桥设计,跨拦路港桥及防汛道路桥按四级公路桥设计;防汛道路为等外级公路(参照四级公路以上标准);拦路港航道等级为Ⅳ级。

  主要建设内容包括拓浚拦路港、西泖河河道11.46km;修建拦路港、泖河、斜塘堤防总长64.43km;新建拦路港、泖河、斜塘护岸总长68.2km;新建河祝、尤浜跨拦路港的机耕桥2座,支河机耕桥16座(包括防汛道路中的支河桥4座);新建节制闸18座,改建节制闸1座,加高加固节制闸2座;新建套闸2座,改建套闸2座,加高加固套闸5座;新建泵闸2座;修建防汛道路32.33km;新建元荡分流工程(包括节制闸1座、一级公路桥1座、新开河道等)。

  扩大拦路港、疏浚泖河、斜塘工程于1999年11月开工,2003年12月主体工程建成,至2007年7月全面建成。其中:1999年11月至2003年12月完成河道拓浚、堤防、护岸、水闸、机耕桥、防汛道路及元荡分流工程。2003年3月至2004年5月完成堤防绿化工程。2002年4月至2007年7月完成管理设施建设。2010年12月通过太湖局会同上海市水务局主持的竣工验收。

  工程任务与效益:

  1、防洪:遇1954年型梅雨5-7月可排泄6.0亿立方米水量;

  2、除涝:遇1958年型降雨5-7月可排泄7.6亿立方米水量;

  3、航运:拦路港按IV级航道标准实施,改善苏申外港线的航运条件。

 

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元荡节制闸

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拦路港工程-尤浜机耕桥段

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